12月12日，补贴东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)发布公告称，亿元“控股股东东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)在2018年度双积分(平均燃料消耗量积分、东风新能源汽车积分)存在缺口，汽车拟通过提供补贴的填积方式提升东风汽车股份有限公司电动车销量，增加新能源汽车积分。分缺东风有限提供补贴的补贴新能源汽车为本公司在2018年度销售的E-R30型、E11K型电动汽车”。亿元

公告显示，此次补贴将以阶梯形式发放，汽车以E-R30电动轿车为例，填积如车辆最终销量少于3000辆，分缺则没有补贴金额;销量在3000-6000辆间，补贴每辆补贴金额为6000元;销量大于1万辆时，亿元9000-10000辆部分每辆补贴2万元，东风超过1万辆平均每辆补贴1万元(以上均为不含税价格)。

根据双方约定的补贴标准测算，此次补贴金额预计为2.2亿元人民币，主要用于公司本年度开展的新能源汽车终端促销、提升新能源汽车销量，对公司2018年净利润有一定的积极影响。

资料显示，东风汽车主要销售轻型卡车及部分新能源车型。今年1-9月，东风汽车累计销售轻型卡车近12万辆，同比增长14%。新能源车型全年销量预计突破3万辆。东风有限作为东风汽车最大控股股东，在今年9月的销量达到14.29万辆，前9个月累计销量为108.49万辆，是对东风汽车集团贡献最大的子公司。

12月5日，双积分平台正式上线，乘用车企业应当按照要求及时通过双积分平台报送相关双积分数据，并在12月20日提交2019年度的“双积分预报告”。双积分政策开始步入实施阶段，这也让缺少积分的车企着急起来。